Закат диктатуры

У Лукашенко осталось два выхода – торговаться до последнего и пытаться просуществовать за счет России как можно дольше или сдаться на милость «старшего брата» и пойти на слияние, а вернее – поглощение Россией. В первом случае срок этого существования будет зависеть от того, какую сумму удастся вымолить у Москвы и как надолго этих денег хватит, но рано или поздно выход останется только один.

Единственная надежда и опора осталась у белорусского диктатора – Владимир Путин. На минувшей неделе Александр Лукашенко в третий раз за год съездил на поклон к своему российскому собрату. Официально было объявлено, что цель встречи – «актуальные вопросы дальнейшего развития двусторонних связей» и совместные проекты двух государств, однако, что это за «актуальные вопросы», очевидно даже ребенку. Александр Григорьевич приехал просить денег. Денег и помощи против общих врагов – западных демократий, по какой-то непонятной причине совершенно не симпатизирующих диктаторам.

Почему-то Запад не поверил в сказку о минировании самолета ХАМАСом (да что говорить о Западе, если даже сам ХАМАС назвал эту идею белорусского пирата «архаичным мышлением») и ввел против Беларуси новые, на сей раз гораздо более жесткие санкции. Небо над Евросоюзом для белорусской авиации теперь закрыто, санкционный список расширен, в него добавлены новые люди и организации. «По гнусности то, что сделал Лукашенко, не переплюнуть. Жизни более чем 170 пассажиров были поставлены под угрозу, чтобы задержать одного журналиста. Это тройная атака – вмешательство в дела воздушного транспорта, атака на свободу слова и на европейских граждан на борту», – сказал Глава МИД Германии Хайко Маас. И эта формулировка лучше всего объясняет, почему реакция Запада на лукашенковскую авантюру была столь острой.

Вслед за Евросоюзом отреагировали на захват белорусскими пиратами самолета и Соединенные Штаты. «Принудительное перенаправление Беларусью коммерческого рейса Ryanair под ложным предлогом, совершающего перелет между двумя странами – членами Европейского союза, и последующие задержание и арест журналиста Романа Протасевича являются прямым нарушением международных норм. Эти события произошли на фоне нарастающей волны репрессий со стороны режима Лукашенко против стремления народа Беларуси к демократии и правам человека», – говорится в заявлении Белого дома. США возобновили санкции в отношении девяти белорусских государственных предприятий, а также приостановили исполнение соглашения с Беларусью о взаимном использовании воздушного пространства. Кроме того, Белый дом заявил о разработке совместно с ЕС санкции в адрес ключевых членов правительства Беларуси. Федеральное управление гражданской авиации США выпустило уведомление для пилотов, в котором рекомендует проявлять крайнюю осторожность в белорусском воздушном пространстве. О каких девяти компаниях идет речь, Белый дом пока не уточнил, но, если под санкции попадут предприятия калийной промышленности, нефтехимические компании и финансовый сектор, этот удар может стать смертельным для Беларуси, поскольку на доходах от этих компаний держится весь режим Лукашенко.

Полеты над Беларусью уже прекратили AirBaltic, Austrian Airlines, Lufthansa, KLM, SAS, Finnair, Wizz Air, LOT, Iberia, KlasJet, British Airway, Singapore Airlines, All Nippon Airways и другие. Власти Эстонии и Швеции рекомендуют местным авиакомпаниям избегать воздушного пространства Беларуси. Прямое авиасообщение с Беларусью закрыла Украина, Air Astana отменила запуск прямого рейса из Алматы в Минск. Чехия, Великобритания И Литва первыми закрыли воздушное пространство для белорусских авиакомпаний, 26 мая самолет Belavia, выполнявший рейс Минск–Барселона, не пустили в воздушное пространство Польши, и он вынужден был нарезать круги над Пружанами, пока не выработал все топливо, чтобы сесть в Минске. К вечеру среды воздушное пространство для Беларуси официально закрыла и Польша, а в четверг закрылась Словакия. Проще перечислить тех, кто еще готов летать в Беларусь и принимать белорусские самолеты у себя – это Турция, Египет, Ирак, ОАЭ, Россия, Узбекистан, Таджикистан, Азербайджан, Армения, Грузия, Казахстан. Это все, что осталось на табло еще совсем недавно активно функционировавшего минского аэропорта.

Гендиректор белорусской государственной авиакомпании «Белавиа» Игорь Чергинец назвал ограничения на полеты, введенные Евросоюзом, «подлостью» и «полным попранием основ демократии»: «Наказывают невиновную Белавиа, да еще и не начав толком расследование. Подлость». Авиакомпанию действительно жалко, она попала, как кур в ощип, но претензии ее гендиректору стоит адресовать не ICAO, Евросоюзу, НАТО или США, а Александру Лукашенко, который методично, деловито и с размахом уничтожает экономику собственной страны и, как анти-Мидас, превращает в прах все, к чему прикоснется.

На встрече в Сочи Лукашенко обещал показать Путину «некоторые документы», которые, якобы, свидетельствуют о том, «что на самом деле происходит в Беларуси в связи с посадкой самолета Ryanair». Что это за документы, можно себе представить – богатство фантазии Александра Григорьевича и его пиарщиков нам хорошо известно. Он уже готов представить какие угодно «документы», лишь бы получить заступничество своего московского друга. «Какое отношение к этому имеет «Белавиа»? Там самолетов «Белавиа» не было, – жаловался он Путину. – Замочили на всю катушку. Идет попытка раскачать ситуацию до уровня августа прошлого года». Но если раньше Лукашенко мог торговаться, имея в рукаве козырь более-менее нормальных отношений с Евросоюзом, то теперь ему остается только жаловаться. Жаловаться и просить денег. Потому что торговаться уже нечем – кроме Путина у него никого не осталось. Только на обслуживание уже взятых кредитов Беларуси нужно как минимум 3,5 миллиарда в год, а еще необходимо кормить силовиков (и это мы еще не знаем деталей того, какие предприятия попадут под санкции). Но Путин не дает денег просто так – его задача состричь с этого барана как можно больше шерсти. Так что теперь картофельному диктатору не отвертеться.

У Лукашенко осталось два выхода – торговаться до последнего и пытаться просуществовать за счет России как можно дольше или сдаться на милость «старшего брата» и пойти на слияние, а вернее – поглощение Россией. В первом случае срок этого существования будет зависеть от того, какую сумму удастся вымолить у Москвы и как надолго этих денег хватит, но рано или поздно выход останется только один. А во втором случае возникает вопрос: зачем и в качестве кого после поглощения Беларуси Путину нужен будет «сбитый летчик» Лукашенко? Хотя есть и еще один вопрос: вызовет ли у россиян поглощение Беларуси такой же патриотический восторг и одобрямс, как аннексия Крыма, и готовы ли они за свой счет кормить 9,3 млн жителей республики? Есть ощущение, что Беларусь может стать той самой соломинкой, которая переломит спину верблюду. В любом случае мы сегодня становимся свидетелями исторических событий, сопровождающих падение диктатуры в одной отдельно взятой стране. Вернее, в данном конкретном случае даже не падение, а постепенное скукоживание ее масштабов и возможностей до размеров кукольного носового платка. Правда, в процессе этого скукоживания она заберет и изуродует еще не одну человеческую жизнь.